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十一月
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機管局借貸最可取

借貸 | david | 十一月 18, 2010,13:30

機場第三跑道涉及填海取地,所以造價不菲。早前有業界人士估計,新跑道造價高達700億港元。但隨著通脹及物資上漲,加上10年後才完成興建,相信造價會不斷上升。

學者:機管局借貸最可取

那又如何籌集資金呢?外界估計有多個選擇,包括政府十足注資、機管局自行借貸、政府及機管局合資、機管局發債等,甚至向航空公司徵費以至一同合資。中文大學航空政策研究中心副主任馮嘉耀認為,機管局集資能力高,借貸方向可取,若要求航空公司湊一份,涉及股權安排,則較為複雜。

香港國際機場1998年啟用,造價為400億至500億港元,當時的資金包括政府出資、機管局與金融機構貸款等。

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